
Technische Nachweisführung für EASA Minor Changes, STCs und Type Certificates. Mehrjährige Erfahrung in Luftfahrtzulassung/Zertifizierung erforderlich. Kostenlose Weiterbildung.

Dimensionierung von Bauteilen mittels technischer Mechanik und Überprüfung durch reale Versuche. Mindestens 3 Jahre Berufserfahrung in der Berechnung metallischer Bauteile. Möglichkeit, Berechnung, Versuchswesen und Zertifizierungsdokumentation zu verbinden.

Wartung und Reparatur von Avioniksystemen, Fehlerbehebung anhand technischer Dokumentation. Ausbildung als Techniker*in Avionik EASA AML B2 oder FAA A&P erforderlich. Gute Deutsch- und Englischkenntnisse.

Entwicklung luftfahrtspezifischer EMS-Systeme und Interior-Ausstattungen. Mindestens 4 Jahre Berufserfahrung in der Luftfahrt oder technisches Studium. Technische Gesamtverantwortung für Baugruppen und Systemlösungen.

Flugmodelle für Full Flight Simulatoren modellieren, basierend auf Flugtests, Forschung, CFD/Windkanal und Datenanalyse. Kenntnisse in Matlab/Simulink sind erforderlich. Möglichkeit zur Inbetriebnahme von Produktentwicklungen bei nationalen und internationalen Kunden.

Prüfung von Anträgen für flugmedizinische Sachverständige und Zentren. Beurteilung der flugmedizinischen Tauglichkeit von Piloten und Fluglotsen. Fundierte Kenntnisse nationaler, europäischer und internationaler Bestimmungen zur flugmedizinischen Tauglichkeit. Sehr gute Englischkenntnisse.
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